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上海超九成市民目睹外卖骑手交通违法，超速闯红灯频发

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每天有高达2000起，这是上海快递以及外卖骑手在交通方面出现违法情况和引发事故的日均统计数字，或许仅仅是你随手轻点一下“催单”，就极有可能成为致使安全崩塌的那一根稻草。

九成市民目睹违法 超速闯红灯最扎眼

据上海市质协用户评价中心最新调查所显示的状况来看，市民当中有91.5%亲眼见到过骑手出现违章的情况，这并非是那种发生概率极小的事件，而是近乎于人人都知晓的一种日常景象，你驻足于淮海路的路口静静等待红灯，很大的可能性就能够看到有电动自行车从你身旁快速地冲出去。

涉及到违法行为这一方面，“超速”凭借49.9%的这个比例，处于榜首位置。49.9%所代表的含义是，每两辆从你身旁经过的配送车当中，就会有一辆在行驶速度方面触碰了红线。排在它后面的是“闯红灯”占比32.9%以及“不走非机动车道”占比29.3%。这些数字并非是冷冰冰的统计结果，而是每日在你我眼前切实发生的真实风险。

市民态度撕裂 既依赖又嫌弃

在调查期间，存在着一个饶有趣味的对比情况，有42.2%参与调查的人觉得骑手在遵守交通规则方面表现为“很好”，然而与此同时，却有37.7%的人认为骑手们在这方面“不好”。对于同一个群体，为何会出现如此差异分化的评价呢？原因在于，你所碰到的那个骑手，有可能是能够准时送达的如同“救星”一般的存在，也有可能是会逆行冲上人行道的堪称“麻烦制造者”的角色。

百分之七十七点七的人承认骑手对于社会运转而言是“重要”的，百分之六十八点零的人觉得他们的收入是“高”的。然而，百分之七十一点六的人也同样认为这份职业对健康安全所产生的影响是“大”的。高收入、被需要、受尊重，与高风险、高强度、高违法率同时存在。这种矛盾的认知，恰恰体现了即时配送行业在便利与安全之间的现实困境。

平台算法是原罪还是背锅侠

有58.6%的被访者将根源归到骑手“欠缺安全观念”上，46.0%的人把问题指向了“平台制度规划”。然而，业内的专业人士心里明白：计件工资制度才是那个隐蔽着的助推因素。即便平台把配送期限取消掉，骑手依旧会为了能多跑一趟而违反交通规则闯红灯。多付出劳动就能多获得收入，这样的逻辑深深烙印在这个行业之中。

美团的确是改款了，差评由扣款转变为扣分，并且还给出了30多个申诉的场景，从联系不上用户开始，一直到等餐时间过长都涵盖在内。叮咚买菜每年都会评选“安全骑士”，只要零违法就有给予现金奖励。然而问题在于，当算法优化、申诉通道以及强制下线这些措施均已落实到位之后，骑手依旧在进行争抢。并非是系统逼迫他，而是他自行选择了多跑几单。

企业防疲劳出硬招 满12小时强制下线

美团于去年底在上海所试点的“跑单满12小时便会被强制下线”这一举措，乃是行业内极为少见的强硬约束方式，若你骑行满12个小时，系统会直接将你踢出下线状态，唯有休息充足之后才能够再次接单，此招直接斩断了疲劳驾驶的根源所在，同时也使得订单派发变得更为公平，待你疲惫得无法再坚持之时，单子自然而然就会流向其他人那里。

好几年来，叮咚买菜一直在搞“安全骑士”评选，零违法的骑手才可以得到实实在在的金钱奖励。然而，关键的问题在于，这样的正向激励究竟能够覆盖到多少人呢？一个站点有着几十名骑手，每个月能够拿到奖励的大体上依旧是那几张常常出现的面孔。对于高频违法的那些骑手，企业手里面实际上没拥有太多可行的应对措施。

绿标红标分级 派单资源向安全倾斜

上海的交警以及平台，正在推行一套更为精细的信用体系。其中，骑手被划分成了“绿标、黄标、红标”这几种类型，其标准十分明确具体：那些使用合规号牌、没有未处理违法情况、不存在有责事故的骑手，被认定为绿标；而要是在一个月内出现了两起有责事故，又或者累积了4条以上未处理违法记录的骑手，则会直接被归为红标。

尤其关键的是派单规则改换了。过往是哪一个人跑得更为快速谁斩获的订单数量就更多，往后则是“绿标”骑手会被优先进行派单。倘若这样的一套逻辑得以有效运营了，等于是将安全行为径直转化成为实际利益所在——要是你遵守法律规定，就能获取更多的收入；要是你不顾一切地闯红灯，系统反而不会给你分配订单。各站点同样也是会被评定等级的，那些骑手得分较低的站点，会被标注为“高风险”。

黑名单跨平台共享 违法成本真正抬高

此前，骑手最大的底气在于“不做东家做西家”，即这家平台处罚严苛，那就换个App继续跑。如今，上海交警打算推行“黑名单”制度，将高频违法骑手的相关信息同步至所有平台。当你在这家因违法而被清退，在其他平台招聘时，也会看到该记录。

要是这一招得以落实，那么骑手所面临的违法代价，就不会只是一张罚单、一次扣款这般简单了，而是极有可能丧失掉在整个行业的从业机遇。当然，与之相伴的争议也就冒出来了：这样一套信用体系究竟由谁来实施监督？申诉的渠道是否能够保持通畅？骑手有没有获取修复自身记录的机会？这些具体细节尚未完全理顺，然而方向已然清晰——要将个体难以规束的违法行径，转变为全行业协同联动的管理封闭环节。

饭点时，你我他能准时收到的外卖，其背后是每天多达2000起的交通违法，这也是骑手风里来雨里去赖以维持生计的关键，更是城市道路上切实存在的真实风险。平台方面更改了算法，交警加大了执法力度，企业设置了红绿灯。那么，下次下单点外卖时，若预计送达时间是28分钟并非先前的18分钟，你会愿意多等这10分钟吗？

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